中信铁建重工牡丹号系列盾构机助力洛阳地铁建设

2018-09-28

       唯有牡丹真国色,花开时节动京城。日前,从牡丹之城洛阳传来好消息,由中信铁建重工掘进装备有限公司研制的复合式土压平衡盾构机“牡丹11号”娇艳盛开,将在洛阳地铁1号线建设中一展身手。

  据悉,洛阳地铁1号线将投入18台盾构机参与建设,由中信铁建重工提供的11台牡丹号系列盾构机已全部集结亮相。其中“牡丹1号”、“牡丹2号”盾构机率先吐露芬芳:“牡丹1号”于2018年6月20日顺利贯穿了洛阳地铁1号线03标段08工区(史家湾站-塔湾站区间)左线,成为洛阳地铁1号线首发及首条贯通的区间隧洞。“牡丹2号”于9月28日成功贯通了史家湾站-杨湾站区间左线隧道,创造了掘进6个月、1.6公里不更换刀片,在全国同等地质条件施工中都属罕见的壮举。

  由于洛阳地铁1号线施工区间要穿越富水沙卵石以及软土地层,中信铁建重工对牡丹号系列盾构机进行了针对性设计,并根据实际施工情况不断优化改进,整机性能达到国内先进水平。以“牡丹9号”为例,结合先期始发的“牡丹8号”在掘进过程中积累的数据及地质、地层结构特征,对刀盘刀具、螺旋机、注浆系统、渣土系统配置等方面进行了针对性调校,有效提升了作业效率,有利于更好控制路面下沉幅度,保证掘进安全。

  截至目前,洛阳地铁1号线18个车站已全部进入主体结构施工,并已累计下井15台盾构机,累计掘进8000多米。塔湾站至史家湾站区间南线、应天门站至丽景门站区间南线、史家湾站至杨湾站区间北线3条隧道已实现贯通。预计10月底,史家湾站至杨湾站区间南线、应天门站至丽景门站区间北线、塔湾站至启明南路站区间北线也将贯通。届时,地铁1号线将有6段隧道施工区间实现贯通,其中史家湾站至杨湾站、应天门站至丽景门站均为双洞贯通。

  作为洛阳地铁1号线“牡丹传奇”的缔造者,中信铁建重工掘进装备有限公司于2017年6月16日由铁建重工、中信重工、洛阳轨交合资成立,旨在联合聚力发展掘进装备产业。在一年多的时间里,三方紧密合作、资源互补,打造了11台高品质的牡丹号系列盾构机,填补了洛阳市轨道交通高端装备空白,占领了洛阳轨道交通高端装备技术至高点。

  未来,中信铁建重工将陆续推出泥水平衡盾构机、复合盾构机、单护盾TBM、双护盾TBM等更多先进的掘进装备,为洛阳轨道交通建设和城市发展贡献更大的力量。